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殲-20閃邊去! 日本擬5年內研發新隱形戰機 性能勝F-22

國際中心/綜合報導

美國媒體報導,追新聞/「李克強經濟學」 短痛換長益?!,日本防衛省打算在今後5年內開始研製代號F-3的新型第5代戰機,圖/陽光沙灘!讓人屏住呼吸的性感女神~,預計2027年開始投入量產服役,寢具不合難入睡 戴資穎DIY枕頭,其雷達匿蹤技術和大功率發動機將成為研發重點,摩根調查/1月台灣投資人信心指數105.9 擺脫連3降,預計性能將超越美國F-22猛禽(Raptor)和F-35閃電二式(Lightning II)。

據美國《航空周刊》日前披露,日本三菱重工公司正在製造第5代戰鬥機ATD-X「心神」的技術展示樣品,預計將在2014年進行首次試飛,心神的研發成果可能會用於F-3戰鬥機研製項目。

日本準備在2016至2017年間,開始F-3戰鬥機的試驗設計工作,第一架驗證機預計在2024至2025年首次試飛。日本防衛省準備採購至少200架新型F-3戰鬥機,以取代老舊的F-2與F-15J/DJ;F-3將不會生產無人機版本,將與預計在2030年後才會從美國獲得的42架F-35戰鬥機搭配,構成日本未來的防空力量。

F-3發動機將由日本株式會社研製,最大推力可達15000公斤,遠勝F-35使用的F135發動機12700公斤推力;F-3發動機總體布局可能與美國F-22戰機使用的F119發動機類似,進氣道將採用鋸齒形結構,以降低雷達反射。

日本防衛省技術研究和開發所還將為F-3戰鬥機研製專用雷達吸波塗層,結合有源相控陣列雷達,既能提高自身雷達匿蹤能力,又能追蹤敵方戰機雷達輻射強度。

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投保車體損失險 不怕車碰車意外

【林潔禎╱台北報導】日前基隆市發生一男子的超跑迎面撞上對向車道遊覽車,透過訓練襪 讓投球更穩定,因撞擊力道過大,台灣球員週日出賽表,造成向朋友所借的賓士車頭幾乎全毀,FORTE 2015週年慶,產險公司表示,車輛因碰撞導致車體毀損,只要投保車體損失險,維修費可轉嫁由保險公司負擔,且如有加保「免追償附加條款」,保險公司就不會向借車友人追償車體損失維修費用。華南產險副總經理張鳴文指出,「汽車車體損失險」依保障內容不同,可分為甲、乙、丙式3種;丙式為最基本的車碰車保障;乙式承保的危險事故包括碰撞、傾覆、火災、閃電、雷擊、爆炸、拋擲物或墜落物等,其中以「碰撞」在日常生活中最為常見,且未限定需與車輛碰撞才有理賠,並可選擇有自負額或免自負額。最強動新聞看這裡可加保免追償條款保障最周全的甲式除涵蓋乙式的承保範圍外,還包含「第3人非善意行為」以及「不屬於保險契約特別載明不保事項之任何其他原因」的保障,惟需負擔自負額,以前述事件來說,兩台車輛碰撞的交通事故,只要車主有投保「汽車車體損失險」,不論是甲、乙或丙式,多能依保險契約約定獲得賠償。
由於該事件非由被保險人駕駛,若是駕駛人無發生保險條款規定不保事項,例如酒駕,仍會全額理賠給車主,但依車體損失險保險條款規定,駕駛人身分僅為車主友人,非保險條款約定「被保險人」範圍,即配偶、家屬、4等親內血親及3等親內姻親,保險公司在賠償金額後,會再向該駕駛人即車主友人追償損失。
因此張鳴文建議,車主可在投保車體損失險後,再附加「車體損失保險許可使用免追償附加條款」,那麼車主將車借與他人發生事故時,保險公司在賠償車主損失之後,便不會再向車輛駕駛人追償。,

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