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全台道路評比 基隆最爛佔用人行道嚴重 桃園彰化 雲林亟須改善

2017年02月06日

基隆 路不平
內政部營建署評比全台22縣市，妮妮喝1320元果汁被罵翻 歐陽龍護女「是業配」，以基隆市整體評分最落後，「機車考照須上課」實施一週！　公總局：有91人自願參加，對人車最不友善。陳偉周攝【綜合報導】內政部營建署去年考察全台432條道路，車變火球 燒死採茶老手，針對車行、人行環境的評比報告日前公布，各縣市以基隆市總評分最低，人行環境、道路養護等都須加強；報告指出私人物品佔用騎樓人行道的狀況太多，桃園市、彰化縣、雲林縣皆亟須改善。此報告以「道路養護」、「人行環境」及「交通工程」3項目，檢視全台22縣市、432條道路。道路養護部分所有縣市評分均達80分以上，基隆市則因「路見不平」拉低總分、敬陪末座。
基市怨評比不公參與報告的評委指，基隆市山坡地多、路寬有限，故平坦度較無法展現改善成果，且道路高低差處較多、鋪面不平整。事實上，基隆2011年一名李姓婦人騎車就因路不平摔車，遭聯結車輾壓致雙腿截肢，基市府判賠國賠600萬元。基隆市人行環境也不便利，如人行道淨寬未達0.9公尺難以通過，淨高不到2.1公尺恐讓行人撞傷頭部；報告直指基隆市人行道鋪面破損，為評比中最嚴重的項目，「鋪面破損部分應立即修繕。」人行環境評比中，雲林、花蓮縣分別因人行道民眾私佔、淨高等問題被列要檢討。
雲縣 車佔道雲林縣人行環境暢行性分數低，常見民眾以汽機車佔用人行道。李政遠攝嘉縣 地磚掀嘉義縣治特區人行道，不少行道樹板根掀起行道磚。王智勇攝居民：冒險移動對此，基隆市工務處回應，「先天環境差，加上評比規則限制導致，認為結果並不公平，每年都編2億預算用在道路鋪平。」工務處長張元良說，去年曾針對中正區鋪路，今年將針對仁愛區鋪路。基隆曾姓居民痛批，馬路凹凸不平，柏油路到處是水溝蓋，稍不注意就會跌倒；陳姓家庭主婦說，下雨天騎車行經基隆中山一路、中正路，容易打滑慘摔，「機車族每天都在冒生命危險移動。」交通工程評比還細分為標誌、標線、號誌、行人及自行車安全等，營建署點出22縣市中以桃園市、台東縣成績未達75分最有待加強。桃園市獲最低分的細項為交通號誌，評委舉例，部分號誌被路樹遮蔽、有些路口可同時看到2組行車管制號誌，卻分屬不同行車方向，用路者易混淆。台東縣獲最低分的細項為交通標誌，如機車兩段式左轉標誌與待轉區標線未搭配。國小附近未設置當心兒童及學校等標誌，除台東縣外，亦是許多縣市仍未臻完善之處。
花蓮輪椅族不便桃市交通局長劉慶豐說，六都裡桃市市區道路寬度較窄，多數路段無人行道及自行車道規劃，會由專案小組處理。彰化縣和雲林縣政府都表示，舊市區無人行道，會加強執法取締佔用，以維護行人通行。花蓮人行道缺少無障礙設計。在花蓮賣彩券為生的輪椅族朱陳復說，許多人行道被車子佔用，輪椅族進出很不便，部分店家門口坡度太陡或根本沒有斜坡。花蓮縣府建設處代理處長鄧子榆表示，上次還是「偏遠及離島地區」的第1名並到內政部領獎，要再了解這次調查內容。
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