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716億元 日產入股三菱汽車油耗造假危機緩解 倒閉疑慮大減
2016年05月13日
三菱汽車獲得日產鉅資入股,教官退出校園 聘校安人員取代,有望安度油耗造假危機。歐新社有助解圍【于倩若╱綜合外電報導】近年日本老牌企業接連遭遇困境,二度交棒 台塑王家 退出集團9人小組,但在鴻夏戀結果後,瘋好康/淡水第一家百貨公司試營運 首日現人潮,2家深陷弊案醜聞的日企也傳出好消息。日本第2大汽車製造商日產汽車昨同意斥資2374億日圓(約716億元台幣)收購三菱汽車34%股權,保健停看聽》消化性潰瘍的中醫診治,成為三菱最大單一股東,台北連鎖加盟大展4日開跑 250個品牌 餐飲業詢問最高!,為油耗造假曝光的三菱解圍;因會計醜聞而企業形象遭重創的東芝,日式陶杯 下殺3.6折起,也上修本年度財測。日產與三菱昨共同召開記者會,宣布將在5月25日前簽署協議,讓日產指派4名董事進入三菱董事會,並由其中1人出任會長,但要是雙方未能於1年內完成交易,則協議視同無效。
這項交易有助減輕三菱倒閉疑慮,令仰賴三菱生存的近8000家企業與41萬人吃下定心丸。三菱造假4款小型車油耗數據,其中2款向日產供應,另也不當測試其他日本車款。
三菱暗示高層大洗牌日產在日本銷售仰賴三菱小型車款,日產執行長高恩(Carlos Ghosn)等於在三菱市值暴跌逾4成之際,取得對三菱舉足輕重的控制權。三菱在泰國、印尼等東南亞市場表現亮眼,此舉也讓日產得以將觸角進一步深入具成長前景的東南亞國家。日產對三菱依賴在4月被暴露出來,4月下旬Dayz和Dayz Roox這2款涉及造假的車暫停出貨,導致日產當月小型車銷量銳減51%,整體銷售也下滑22%,惟日產昨仍預期對公司本年度獲利預測少有影響。但三菱日聯摩根士丹利分析師杉本浩一說:「日產汽車這麼做利人不利已,就算完成交易,要讓三菱汽車事業完成復原恐相當費時。」日產股價昨收盤下挫1.4%至988.1日圓,盤中最多下殺2.8%;三菱則暴漲16%,創將近3年來最大漲幅。自三菱上月承認造假至本周三止,股價累計重挫42.7%。三菱誇大省油效能,膨風多達10%,恐須賠償車主,另也可能須歸還日本政府合格小型車享有的退稅。社長益子修已暗示公司高層恐大洗牌,表示:「談到為公司穩定的未來鋪路,我想有必要從高層著手,不應在這方面耗費太多時間,應速戰速決。」
三菱及東芝所面臨醜聞風波東芝升純益預測1倍去年爆發會計造假醜聞的東芝,昨將本年度(至2017年3月)純益預測調高1倍至1000億日圓,以反映資產處分及電力與電腦記憶體部門營運有望好轉,另維持年度營業利益展望在1200億日圓,預估營收可達5.1兆日圓。近月東芝洗心革面厲行整頓,推動全球裁員並加速處置非核心事業,整頓成本雖導致上年度淨損4832億日圓、為前年度虧損額10倍以上,但低於市場預估的5888億日圓,且本年度可望轉虧為盈。
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