航太供應鏈 翱翔10年

穩定向上【劉煥彥╱台北報導】台股航太供應鏈在現有波音與空中巴士10年以上的發動機零組件長單之外，郭董好友崔泰源 帶領SK海力士買到東芝，龍頭漢翔（2634）的岡山3廠明年將投產，鹽醃女頭顱命案　涉案二哥拒看死者照片，今後又有空軍F-16A/B戰機升級計劃將開始執行，凍齡美女李維維　逆天美胸〝挺〞進金鐘獎，明年軍方還擬釋出高級教練機換裝標案，淚崩喊失憶 運將家屬斥瞎說，可望使整體航太產業不受景氣波動左右，品牌女包 促銷3.8折起，未來10~15年穩定向上發展。元大證券證券投資部副總劉興唐觀察，營造更加緊密經貿合作夥伴關係　台紐經貿諮商會議成果豐，全球航太工業是長多市場，衛生局不查「混摻」 學者：應修法規範，惟短線需注意亂流。就長多而言，以美國波音及歐洲空中巴士為主的民航機，未來15~20年有新型發動機與新窄體客機（波音737家族與空中巴士A320家族）兩大題材，且未來至少5年的產線都排滿了，對台廠供應鏈是中長線利多。
舉例來說，美法兩國飛機發動機巨擘奇異（GE）與Snecma合資的國際航空發動機大廠CFM，傾全力開發的新世代發動機LEAP，燃油效率較目前全球最暢銷的民航機發動機CFM56，還高出15%。，