連假首日 國道塞爆

昨國慶連假首日，複製台灣經驗　首華大陸拓展200據點　法人估今年EPS5元，國道首推離峰時段通行費優惠，蘋果全家樂1118 Profiselect 西式湯勺，但仍一早就湧現車潮。圖為國1彰化路段。鄧惠珍攝【連線報導】國慶4天連假昨開跑，川普竟邀俄國 駭希拉蕊電郵，國道首推下午2時到晚上7時通行費7折的離峰優惠，但國道昨清晨6時起就塞爆，直到昨傍晚才逐漸紓解，讓離峰優惠移轉車流成效備受質疑。高公局指昨塞車是因中秋返鄉車潮移轉到國慶連假，昨國道車流較去年國慶假期增1成；學者指離峰7折成效低，應打4折並搭配尖峰加價，才能移轉車潮。連假出遊，新北金山老街昨擠滿人潮。戴之聖攝昨清晨6時起，國道1號、3號北部局部路段南下就塞爆，楊梅、湖口、土城、三鶯等時速僅10多公里，且越晚越塞，國道宛如大型停車場，下午3、4時後塞車路段才縮短，湖口到新竹塞到昨晚6、7時後才紓解。北上車流雖也不少，但除竹北時速一度僅30多公里，其餘路段可接近90公里。
六福村新竹六福村在國慶連假推出萬聖節活動，與大小朋友同樂。林師民攝「我阿嬤還比較快」國道5號南下宜蘭昨上午9時許就出現車潮，因實施高乘載管制，導致國3轉國5車流回堵，石碇到坪林時速約20公里，進入雪隧到頭城車速提升到50公里。昨蘇澳往蘇花公路口車流綿延500公尺，時速不到20公里，一路回堵至蘇澳；台二線蘭陽隧道方向往蘇花公路口，平均時速也僅30公里。國1、國3中部路段昨上午8時不到就有車潮，近午國1南下王田到北斗時速60公里以下，部分路段低於20公里，加上北上4起追撞事故造成回堵，南北都塞。民眾抱怨平日國1台中到彰化車程約20分鐘，昨開90分鐘，「我阿嬤用走的都比較快」。國道南部路段更是狀況不斷。昨上午約9時15分，國3南下中寮隧道內7車追撞，未造成傷亡，但回堵約半小時。昨午國1北上岡山路段及南下344.8公里處，又各有4車及5車追撞意外，下午2時許一輛載送瓦斯鋼瓶的貨車在南下鼎金路段翻覆，鋼瓶散落且2支瓦斯外洩，幸無人受傷。
劍湖山連假第一天，雲林劍湖山世界湧入大批遊客觀看表演。李政遠攝打7折「誘因不足」昨下午國道推離峰優惠，昨上午尖峰仍塞爆，逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰分析，離峰7折優惠成效低，誘因不足，至少要降到4或5折，搭配尖峰加價至少2成，移轉車流效果才會好。立委鄭運鵬更呼籲，未來應推連假日間離峰免費，取代夜間免費。高公局表示，每年連假交通量皆成長，加上今年中秋返鄉車潮移轉至國慶連假，昨凌晨零時到清晨5時免收費時段交通量僅次於春節，全天交通量較去年國慶假期增1成，更比今年228連假多5％；初步觀察昨下午2時後離峰交通量較平常多一些，移轉效果仍待觀察檢討。
義大世界義大遊樂世界推10元入園超優惠，吸引不少遊客入園。劉智維攝今估雙向都會塞車高公局估今國道仍將出現大量出遊車潮，全天交通量與昨差不多，但昨集中南下，今雙向都有車流，易塞車路段包括國1南下湖口至新竹、彰化系統至埔鹽系統，國3南下鶯歌系統至關西、快官至南投，國5南下南港系統至坪林等。
今國道疏運措施白天離峰優惠：不實施高乘載管制：．07∼12時：國5南下匝道．15∼20時：國5北上匝道通行費：．0∼5時免收費．其餘時段單一費率，無免費里程．國3新竹系統到燕巢系統通行費8折易塞時段、路段：◎國道1．10∼12時湖口—新竹系統，原需8分鐘，今估24分鐘．10∼13時彰化系統—埔鹽系統，原需8分鐘，今估24分鐘◎國道3．10∼12時鶯歌系統—關西，原需14分鐘，今估42分鐘．10∼13時快官—南投，原需15分鐘，今估45分鐘◎國道5．12∼16時南港系統—坪林，原需11分鐘，今估55分鐘．15∼23時頭城（台9礁溪轉運站）—坪林，原需15分鐘，今估111分鐘資料來源：高公局
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