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觀光危機還是主權危機（吳濬彥）
2016年08月29日
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九龍茶園董事長張永川表示，8元買茶葉蛋 中千萬發票，希望蔡英文政府能透過兩岸協商解決問題，高田被爆 召修車再用瑕疵氣囊，至於中華民國商業旅館同業公會理事長也是鄉林集團董座賴正鎰表示，好狂 霸氣簽名如心電圖，觀光業者會走上街頭就是希望政府能重視及幫助觀光產業。檯面上現在只模糊的談要「兩岸協商」，徐嬌美國高中畢業 突變靈秀少女好吃驚，到底要協商什麼？這些頭人心裡面也很清楚，不管檯面上溫情喊話是什麼，不能說出口的就是「爭取中國那邊能多一些談的機會，蔡英文政府在主權的態度上能多讓步一些。」果不其然，行政院發言人童振源昨日表示，政委張景森已指示觀光局2周內要針對中國遊客市場提出拓展計劃，觀光局近期就會結合民間各公協會組團訪中拜會主要單位及省市行銷推廣。買方壟斷中資主導2008年開始開放中國團來台旅遊，當時來台觀光總人次384萬人次，被歸類在華僑旅客的是88萬人次、外籍旅客則為296萬人次。一直到2015年，來台觀光總人次達1，043萬人次，被歸類在華僑旅客的人數攀升至555萬（中國觀光人次佔333萬），外籍旅客則為488萬人次。
比率上，2008年外籍遊客2008年佔來台觀光總人次77.05%，被歸類在華僑遊客僅佔22.95%，但2015年卻嚴重失衡，外籍旅客僅剩46.77%，被歸類在華僑旅客卻達到53.23%。任何人都知道，雞蛋要不要放在同一個籃子裡的問題還有爭論，其中最沒爭議的共識就是──投資人必須對自己的投資標的要有一定的掌握度。
在整個中國從一開始的30幾家到現在也就只有幾百家寡佔的組團社可以接洽，中國組團社擁有排團的一切權力指定──餐廳、景點、飯店、遊覽車等，早已形成買方壟斷。但在台灣，卻是2千多家旅行社的自由競爭市場，甚至更明確的說是惡性競爭的情形下，同時本地業者還得面對相關利益單位（旅館、餐廳、遊覽車、旅行社、藝品店……等）不斷被中國鯨吞蠶食。終於架出了中資一條龍系統，而中國資方再輸出他們的遊戲規則（押寶購物吃回收餐的低價團、低車資高工時的壓榨、取消進站補貼等……），台灣要如何掌控？誰能夠掌控？台灣業者只能含淚陪著玩下去，因為中國來台旅遊佔了整體觀光人口一半。更別提你本來就不是在跟一個把你當國與國對等關係的中國做生意。
台灣現在的確很多業者都撐不下去，有被銀行拖遊覽車去拍賣的，有關門大吉或已經在四處兜售的。但同時間，台灣國內卻四處各地大興土木要蓋高檔飯店，背後也不乏有中資色彩的投資單位，更也時常耳聞業界茶餘飯後談哪家車行遊覽車脫手轉賣給中資。
開拓多元國際市場但我們仔細想想，中國今日緊縮中國人民來台旅遊業者啼飢號寒，卻在同一個時間裡中資又不間斷的陸續進來設定人頭或用港資名義進來台灣投資？以商逼政的模式正在上映，究竟是要逼出民進黨執政時期的旅遊新買辦？還是中國旅客一放一縮之中，更方便讓中國資方進場？進逼蔡英文政府對主權讓步的戲碼就由「本地業者」與「新政府」的交涉中拉出台灣人內鬥戰場，究竟這場戰役裡到底是誰在積極醞釀對新政府向九二共識進逼，台灣人民此時此刻更務必得張大眼睛，嚴格監督。無論蔡政府戰略布局最後如何協調好解決這次問題，其他相關部門與團體就是盡快協助將台灣旅遊中貧瘠的「多元國際市場」開拓出光景，而這是我們的唯一活路，毋庸置疑。台灣主權已退無可退，一寸也不能讓！
臺左維新理事長
有話要說 投稿「即時論壇」，