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尋水任務 NASA首邀台灣 研發登月小艇
2016年07月19日
美國太空總署與我合作開發無人登月小艇,陸證實 打造首艘國產航母,載運漫遊車探測月球資源。翻攝NASA官網【王烱華╱台北報導】我國家太空中心、中央研究院、國家中山科學研究院,LEXUS CPO涼夏冷氣健診活動正式啓動,已在本月初與美國航空暨太空總署(NASA)簽訂合作協議,【誇張片】太扯 這玩具能泡出星巴克咖啡,計劃在2018年10月完成無人登月小艇,加分神器更進階,交由美方進行登月測試。這也是我國首度與參與NASA的登陸月球計劃。美國計劃2020年發射載有無人登月小艇的火箭上月球,進行尋找水及冰的「月球資源探測計劃」(Resource Prospector Mission,RPM),該計劃要在月球南北兩處極地土壤中,探測尋找水分或是冰層。如確定月球有水,即可評估在月球興建太空人前哨基地,作為進軍火星或是火星以外星球中繼站。
少數獲選赴美簡報中科院跨國計劃主持人韓國璋說,NASA從2013年起便針對具有航太能力技術與能量的國家發出邀請,共同參與此次月球資源探測計劃,而中科院就是少數得以到美國NASA進行簡報的單位。而NASA在了解我中科院能力後,決定由我國制定登月小艇細部的規格、選擇所需的元件及次系統,然後再由中科院整合完成一個系統,交予美方。
預計於2020年發射韓國璋指出,台美兩國於今年1月簽訂為期半年的合作備忘錄,並經NASA審視我專案團隊提出的報告後,順利通過NASA對於無人登月小艇在系統設計、關鍵設計上的種種考驗及審查。因此本月初,正式簽署合作協議,中科院預計在2018年10月前將無人登月小艇交貨給NASA。韓國璋表示,此次計劃內容是由無人登月小艇,載運可在月球進行探勘的「漫遊車」,預計2020年經由火箭發射,至脫離地球軌道後,飛越38萬公里的太空,約在5天後進入月球軌道,並降落在NASA所選定的位置,然後登月小艇將漫遊車釋放出,進行後續的科學探勘研究。中科院雖負責無人登月小艇,但登月艇的推進系統及減速火箭,美國列為管制項目,所以韓國璋表示,這兩部分仍由美方負責,並在美國安裝,但其他登月小艇的感測系統、太陽能光板及配備等項目,則是由我中科院負責研製。
盼打入太空產業鏈至於中科院為何能獲NASA之邀參與合作呢?韓國璋透露,主要是中科院在由我中研院院士丁肇中與美能源部所主持的太空磁譜儀(AMS)計劃中,展現優異成效,而AMS計劃的美方專案經理,後來成為NASA先進探索任務中心的副主任,由於他相當了解中科院能力,特別推薦中科院參與「月球資源探測計劃」。韓國璋說,我方希望藉由此機會,把國內自行生產的零組件等次系統,用在無人登月艇上。若發射成功,即可建立我國的成功經驗,且經由太空認證的次系統或元件,也可以打入太空產業的供應鏈中。
登月計劃示意圖1.發射載運漫遊車的無人登月小艇從地球經由火箭發射,進入月球軌道。
2.降落由地球發射載運漫遊車的無人登月小艇,其進入月球軌道後開啟減速火箭,登陸月球表面。
3.探勘漫遊車離開無人登月小艇,執行月球資源探勘研究。資料來源:NASA官網
中科院參與月球探測過程●計劃緣起:美國NASA計劃以無人登月小艇在月球的南北極地區域,探測水或冰的存在,建立可供太空人生活的據點,做為進軍火星及外太空的前哨基地。●確立合作:2016年1月與NASA簽訂合作備忘錄●履約交件:2018年完成無人登月小艇,並交由美方進行測試●最後驗證:2020年發射載有無人登月小艇的火箭資料來源:《蘋果》資料室
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