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還是塞 雪隧今起「逢龜必罰」《蘋果》實測：隧道內變快 假期仍回堵
2017年04月10日
連假龜速《蘋果》在4月4日清明連假收假日於雪隧實測，加薪配套 員工伙食費上限提高至2400元，因有客運速度放慢，關穎度假有3寶 大呼摩納哥「街道好像電影片場喔！」，平均時速僅約20公里，名家精選》羅文嘉：蘋果的崛起與衰落，但塞車時不開罰。林金聖攝【突發中心╱連線報導】雪隧龜速車要開罰了！經1個月宣導，濱崎步曬辣腰 熱褲抖細大腿，雪山隧道內今天起最低車速若低於70公里，達比修早退 肌肉緊繃投12球，將吃上3000到6000元罰單；高公局指出，【壹週刊】天人菊的夏天，最低速限無寬容值，「只要低於最低速限1公里就開罰。」因科技執法系統還未啟動，執法人員將攜帶測速槍與錄影設備，對龜速車全面蒐證逕舉，開車族務必留意。《蘋果》也實測發現平日約10分鐘就可通過雪隧，但連假北上通過雪隧就要23分鐘，假日仍難擺脫塞車。雪山隧道全長12.9公里，是全國最長隧道，但通車以來卻塞車嚴重，讓宜蘭縣民非常不滿，高公局表示，雪隧因禁止變換車道，若遇到慢速車，就會嚴重影響隧道內車速，經評估後，提升雪隧內最低速限從60公里提升為70公里；初期將由警力人工錄影取締違規車輛，雪隧雙向共16個停車彎可讓警車停放錄影取締，隧道內還有16具自動科技執法系統，將與國道公路警察局協調啟用時程。
尖峰壅塞
平日上下班尖峰時段雪隧內車流量大，且因不能更換車道，更容易出現塞車。翻攝畫面「尖峰壅塞不開罰」國道警察局第9大隊長朱和貴指出，最低速限提高後，雪隧內仍禁止變換車道，「但只要是下班、連假等尖峰壅塞時不會進行最低速限執法。」上個月已安排警力進入雪隧排班，依舊規定最低速限60公里測速開罰，但1個月來都未抓到違規車，顯然新規上路宣導後，民眾的平均時速確實有提升。
離峰暢通
平日離峰時段，未有龜速車擋道下，雪隧車流順暢。翻攝畫面每小時增百輛通過朱和貴強調，進雪隧前的安全車距約30至40公尺，進入後必須拉到50公尺，民眾為維持安全車距，會有進隧道減速情況。且雪隧設計最大容量約為2300輛次，「一旦尖峰時間車流量超出容量，就會出現漏斗性塞車現象。」透過最低速限的提升，應該有所緩解。
高公局交通管理組科長張崇智說，根據3月份統計數據來看，新規上路後雪隧北上路段，每小時通過量約可增加100輛左右，南下路段因為本來通過量就較少，輛次沒有明顯改變，但平均時速增加5到10公里。
網友譏車多仍照塞雪隧常在頭城端就造成大塞車，連帶波及平面道路，宜蘭縣政府建設處副處長李欣立說，平面道路壅塞，大多發生於連續假期或周日北上車流多時，在宣導期間清明連假來看，壅塞時段依舊壅塞，今天開始取締烏龜車後，將觀察車速有無變化。宜縣交通隊也說，從清明連假來看，匝道前停等時間、回堵公里數並無明顯差異，但相信新規開罰後會有正面效益。對於雪隧龜速車開罰，網友大讚：「逢龜必罰，久了這些三寶就知難而退」，但也有網友悲觀說：「車多多，路小小，是要怎麼快」、「車流量一多，提高最低限速有什麼用，還不是塞？」
有話要說 投稿「即時論壇」，