屢出包創首例 遠航被砍飛航時數

民航局上月起要求遠航減少機隊飛航總時數，【祕密客】讓人忍不住拍照打卡的麻辣鍋，為國籍航空首例。資料照片【戴安瑋╱台北報導】遠東航空今年以來頻傳航班延誤事件、屢遭民眾投訴，男團暖機慢 輸印尼遭淘汰，上月初還發生機師執飛前酒測超標事件，美軍後援卻開戰「不會常發生」，引發議論。民航局昨證實，基於飛安，上月已祭出機隊飛時總量管制措施，要求遠航減少機隊飛航總時數每月約一百小時，為國籍航空首例。學者說，光靠飛行時數管制沒有用，民航局應緊盯遠航維修作業是否落實。今年二月有民眾因遠航班機故障延誤，被迫在日本的機場打地舖。讀者提供民航局表示，遠東航空於二○一一年四月復航，旗下八架麥道ＭＤ飛機，目前平均機齡二十三年，該局長期觀察，發現遠航飛機故障率高，航班屢傳延誤並遭民眾投訴，今年一月到四月就有十多件，該局因此在二月開會決定，三月起首度對遠航全機隊進行飛航總時數管制。今年三月七日遠航發生機師酒測值超標事件後，民航局對遠航飛安要求更加嚴格。
遠航招考三十名正取與備取空服員，吸引三千人報名。方萬民攝機齡高又頻故障《蘋果》今年以來也接到多起民眾投訴遠航案例，除有民眾投訴遠航安排不當、讓上百民眾夜宿吳哥機場，也有民眾從高雄飛澳門，卻因班機指示燈訊號異常，遠航花五小時檢修，又碰到澳門宵禁，行程被延誤到隔天。民航局說，遠航八架麥道ＭＤ飛機，機齡高又頻維修，恐影響飛安，除要求降低飛航總時數、增加飛機的維護維修時間外，也已限制其中兩架只能飛國內，六架須在允許下飛國際，待今年引進兩架ＡＴＲ飛機後，民航局會視狀況放寬遠航的飛航總時數。
估下月恢復正常遠東航空昨對民航局的要求表示尊重，遠航表示，管制期間遠航已停止高雄至金邊、台中至金邊二條新航線的不定期包機，並將福州航線從四月延至七月開航。機隊飛航總時數，已從過去平均每月一千四百小時降為上月的一千三百小時，公司現已提出具體的飛安運能改善計劃，民航局已在審核當中，可望五月恢復正常。
「早就不敢搭了」成功大學航太所教授林清一說，飛機機齡高不是問題，問題是沒好好維修，遠航飛機頻頻故障，代表維修不好，民航局應緊盯著遠航維修，而不是只靠管制飛行時數。遠航再這樣下去，民航局應下令停飛。長榮大學航運管理學系副教授黃泰林說，遠航應盡速汰舊換新，最好將全機隊改為ＡＴＲ，確保飛安。民眾吳小姐說，早就不敢搭遠航了。
遠航近期出包事件4/01原訂晚間9時多由吳哥機場返台的航班，因當地機場跑道問題無法起飛，延誤到隔日起飛，上百名旅客被迫夜宿3/21原訂傍晚5時10分從高雄飛澳門的航班，因指示燈訊號異常，花5小時檢修後，又因澳門宵禁，旅客隔日上午才3/07葉姓機師在高雄航空站報到時，被抽測到酒精濃度含量每公升高達0.52毫克，超標0.42倍，遭解聘2/08原訂下午4時15分從台北飛吳哥窟的航班，受天候影響，延誤7個多小時，旅客氣炸2/04原訂晚間8時許從日本愛媛松山機場起飛的航班，因機械故障延誤，旅客在機場打地舖資料來源：《蘋果》資料室
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