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遭批太輕 開車門害死傷 最高可罰3600元
2016年11月02日
駕駛開車門時應先開10公分（上圖），制衡中國 3艘美艦巡南海，確認沒來車再以右手推開車門（下圖）。【曾盈瑜、李姿慧、張君豪╱台北報導】立法院昨三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，石門、曾文水庫蓄水率仍低 桃園、高雄持續第一階段限水，增訂汽車未依規定開關門肇事，「最大宗搓圓仔」 法部：檢舉就辦，可處駕駛人一千兩百到三千六百元罰款，估明年上路。警政署提醒民眾養成「兩段式」開車門習慣，「先看後照鏡轉頭開車門」、「門先開啟五到十五公分」。但機車族質疑，開車門肇事通常很嚴重，罰三千六百元太輕。警政署統計，二○一二年到二○一五年因開車門肇事死傷總件數為一萬三千七百一十八件，死傷共一萬六千五百四十七人，其中一萬六千五百二十五人受傷、二十二人死亡，平均每天十一人因此死傷。
養成兩段式開門現行《道路交通安全規則》規定，汽車臨停或停車開、關車門，應注意行人、其他車輛，但無罰則。立委柯志恩、蔣乃辛提案修法，在《道交條例》增訂汽車開關車門肇事罰則；計程車駕駛人或租車代駕已盡告知義務，乘客仍未依規定開關車門肇事，則處罰乘客。警政署表示，未來警察機關處理交通事故，將詳實勘察事故現場，詢問關係人或調閱監視器，若發現車禍因汽車臨停或停車開、關車門未注意行人及其他車輛因而肇事者，會依法舉發。警政署呼籲民眾，要養成兩段式開車門習慣，駕駛人開車門要先察看左照後鏡，還須回頭觀察左後方確定有無人車，開車門時要用反手（駕駛人的右手）、兩段方式開門。警政署說，上下車民眾可先開車門五到十五公分寬，察看後方人車狀況，確認安全後，再推開車門約四十五度，盡速下車並關門。機車駕駛人也要有危機意識，若發現路邊有車輛停放，應與其保持一個車門以上安全間隔，避免意外。
推估明年中上路交通部說，目前汽車考照已將兩段式開門納入考照項目，未來可開罰後會有嚇阻效果，應有助於降低肇事率；交通部也將配合修正子法包括裁罰基準等及宣導，推估明年中可上路。開車上下班的上班族楊佳寧說，開關車門確實容易發生事故，希望藉由修法讓大家提高警覺。但她也說，多數駕駛人以前考駕照時沒有這項規定，盼政府加強宣導。
騎士轟不痛不癢平時騎機車通勤的民眾黃旭宏說，罰三千六百元太輕，對一些真正不長眼的人來說，根本不痛不癢。他說，闖紅燈沒肇事罰的也差不多，但不看後面開車門肇事，通常都很嚴重，應重罰。
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