台灣之光 建大衝歐洲市場 賽道秀新胎

建大在鹿港的車輛測試中心，賴清德：若遭撤職就重選，舉辦新汽車胎KR-41產品試駕會，繽紛花紋 演繹夏日時尚，吸引上百名經銷商與媒體參與。侯良儒攝擴大布局【侯良儒╱彰化報導】輪胎廠建大（2106）昨在車輛測試中心舉辦新汽車胎KR41產品試駕會，血汗！海瑞摃丸寧受罰　不給員工加班費，宣示擴大歐洲布局。據悉，在副董事長楊啟仁規劃下，建大未來5年將透過多款「Euro ready」（合乎歐規）產品，把歐洲營收比重拉至23%以上，成為建大第3大市場。有別於國際一線大廠如普利司通、米其林，經常以大型產品發表會，甚至舉辦餐廳票選，衝刺品牌知名度；台灣「輪胎雙雄」正新（2105）、建大卻是相對「憨慢」，多認為與其花大錢買廣告，不如讓消費者肯定產品品質，再藉由口碑流傳打開市場。
正新建大口碑行銷因此建大昨大動作邀請上百名經銷商與媒體，針對新產品KR-41進行實地操駕，被認為較以往策略「反常」。副總經理陳昭榮不諱言，KR-41是1款針對頂級轎車設計的性能胎，理應在賽道上展現、而非僅在飯店做簡報，「就是要讓消費者好好體驗」！陳昭榮透露，3年前KR-41展開研發後，其實不到半年就要準備上市，但當時一位建大歐洲辦公室的研發主管認為，若要耕歐洲市場、產品就該「Euro ready」，遂讓KR-41重啟研發，後續並交由美國研發中心負責，經過一番波折，新品終於去年底問世。陳昭榮表示，KR-41重新開案至研發成功的2年半，進度曾有7~8個月原地踏步，團隊檢討後，歸咎是預算問題，「當時副董說，一個公司要擴展業務，最重要就是消費者的認可，這其中除了品質外，就是產品性能，所以要研發、就要不惜成本！」今年迄今，建大5月在義大利，8月在台灣、中國，陸續舉辦KR-41產品試駕會。建大團隊表示，其中歐洲市場自4月開始銷售後，累計至今出貨接近3.5萬條，換算每月量能約1萬條；而之於台灣市場，KR-41則預計10月上市，單條含工價約3000元上下。
美歐皆設研發據點昨建大不斷強調KR-41是旗下首款Euro ready產品，也顯見其對歐洲市場的強烈企圖。據了解，負責建大歐美市場推廣的楊啟仁，已向內部下達要以5年時間，將歐洲市場的營收比重，從目前的9%、翻至與北美市場相同的23%，確立支撐公司營運的第3隻腳。針對歐洲市場，建大除了強打Euro ready產品外，主管表示，未來還將擴大在歐洲的研發人員規模，藉以推出更多「接地氣」的產品。事實上，去年建大歐洲辦公室的人員數，整體編制僅區區2人；然而，在持續招募研發與產品經理後，目前人數已達7~8人，未來則有望逾20人。近年建大不僅在歐洲設研發據點，2015年11月更於美國輪胎大城阿克隆（AKRON）成立美國研發中心，投資金額粗估1000萬美元（約3億元台幣），未來人員編制上看60人。截至目前，建大在台灣員林、中國昆山、美國阿克隆、歐洲德國等4處皆有研發中心。
建大小檔案創立年度：1962年董事長：楊銀明副董事長：楊啟仁（兼總經理）資本額：87.4億元主要業務：輪胎、輪圈製造廠區位置：台灣、中國、越南、印尼、美國市場營收比：中國36%、北美23%、亞洲17%、中南美9%、中東7%、歐洲9%去年業績：營收294.9億元、毛利率27.1%、稅後純益30.9億元、EPS（每股純益）3.5元資料來源：公開資訊觀測站
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