未繫安全帶 撞欄拋飛 阿羅哈6枉死

一名被拋飛車外的傷者送往榮總急救，盧彥勳草地賽復出 首輪尬費德勒，但不幸傷重不治。謝承浩攝【綜合報導】大客車國道閃車失控，日銷2500隻 飯店搶推 大閘蟹吃到飽，釀6死11傷悲劇！一輛載有16名乘客的阿羅哈客運，曾被倒帳又翻身 引進遊艇拼觀光，前晚在中山高岡山交流道附近，【幫助片】盲眼熊鼻頭被穿繩　經幫助終得正常生活，疑似閃避前方未開燈車輛，雷洪收巨幅肖像畫 掛家裡怪怪滴，失控擦撞內側護欄，發生2次猛烈撞擊，6名未繫安全帶乘客被拋飛送醫不治，司機與10名乘客受輕重傷。學者痛批國外都已強制大客車乘客繫安全帶，國內修法動作過慢。檢方昨依業務過失致死等罪，諭知吳姓客運司機20萬元交保。吳交保後說：「來不及閃，對乘客、公司很抱歉！」阿羅哈客運前天深夜在國道發生6死事故，檢察官昨下午勘查肇事車輛撞擊狀況。陳宏瑞攝警方調查，這輛阿羅哈客運大客車是前夜11時許從高雄開往台北，在岡山交流道載客後再上高速公路，行經北上347.9公里處，大客車開在外側車道，疑似前方出現未開車燈小客車，駕駛吳恊松（38歲，恊音同斜）緊急往左偏閃避，車子往斜滑行66公尺後，撞上內側護欄。
阿羅哈客運大客車撞擊的道路指示門架，留有綠色車漆。陳宏瑞攝擦撞護欄傾斜滑行客運車撞上護欄後，車子左傾幾乎翻車，沿著護欄滑行了40公尺後，撞上道路指示門架，車子猛烈搖晃後翻正，又繼續滑行了75公尺才在內側車道停下，因撞擊力道強大，8名乘客被拋飛，散落在中央分隔島和內側車道，其中6人當場無生命跡象，2人重傷；另8名乘客1人重傷、7人輕傷，駕駛輕傷，3名重傷者仍在加護病房觀察。橋頭地檢署檢察官昨下午至國道公路警局第五分隊岡山分隊，察看肇事車輛撞擊狀況等，吳姓司機供稱，他上交流道後時速加速到一百多公里，突然發現前方有一輛尾燈未亮起的自小客，行駛速度緩慢，為閃避才會不慎失控撞上護欄。但因事發地光線不佳，路口監視器畫面無法辨識，檢警將比對肇事客運行車紀錄器，追究該自小客車駕駛的過失責任。
血染國道阿羅哈客運乘客被拋出，地面上留有大片血跡，現場一片狼藉。陳宏瑞攝「為閃避前車失控」坐在右側第一排乘客甘冠珽證實，因該路段沒有路燈、視線昏暗，突然一輛未開燈的黑色自小客車出現前方，司機見狀後立即轉動方向盤想要閃避，沒想到車輛因而失控。家住高雄的何男（26歲）指，他與受輕傷的乘客，幾乎全都繫上安全帶，才逃過一劫。車禍共奪走6條人命，其中郭勝杰與妻子林瑀婕同車，林被摔出車外身亡，郭則逃過一劫。返鄉探親後準備返部隊駐地的國軍士官長陳裕文、跟好友準備赴日旅遊的男大生游峻宇，則都罹難。郭勝杰昨午重回現場招魂，跪在國道上哭求亡妻回家，令人鼻酸。吳男並未酒駕，但檢警已採集尿液送驗有無藥物反應，另客運行車紀錄器顯示，客運事發前時速約為120公里，出事路段速限110公里，有超速問題；此外吳男稱案發當天凌晨4時下班，昨晚11時又出車，檢警已向阿羅哈客運調取出車班表比對，了解有無疲勞駕駛。
司機呆住阿羅哈司機吳恊松在車禍中亦受傷濺血，呆在現場。陳宏瑞攝將查幽靈車與超速橋頭地檢署主任檢察官徐弘儒表示，若尾燈沒開啟「幽靈車」，是造成事故原因，該車駕駛也須負過失致死、傷害等刑責，最重可判2年，已積極查緝；客運駕駛須視其有無超速、保持安全車距、注意前方車況等，負擔過失責任。阿羅哈經理阮福生說，出事車輛車齡約6年，均依規定保養，最近一次保養在9月初，未見異狀。吳姓駕駛加入5個月，都跑高雄台北來回班次，之前有逾10年駕駛經驗，無違規紀錄，前夜是休息19個小時後的第一班任務，公司會配合調查。而公司已給輕傷者2千元壓驚，給死者家屬10萬元慰問金，乘客都依規定保意外險，罹難者應可獲至少400萬元以上理賠。
未繫安全帶拋飛一名疑未繫安全帶的女子跌在第一排乘客身上，該乘客拚命想抓住她，女子仍甩飛車外。強制繫帶修法太慢逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰表示，國道車禍死亡者有逾65%未繫安全帶，正確繫好安全帶絕對可降低傷亡，國外都已強制乘客繫安全帶，國內修法動作過慢。交通部長賀陳旦昨晚表示，大客車行駛國道或快速公路擬強制規定4歲以上乘客繫安全帶，已要求同仁下月底前完成《汽車運輸業管理規則》修正公布實施。
車禍死者 名單林瑀婕：女•36歲游峻宇：男•19歲陳裕文：男•39歲陳承臨：男•66歲劉鳳女：女•59歲蕭玲蘭：女•48歲資料來源：國道警察隊
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