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300輛 重機闖國道 蘋果民調：重機車友自行試辦騎上國道，Bose X環球音樂歌手 360° 樂享音樂無限樂趣 !，請教您的看法？ 機車上高速路 亞洲多國放行 大型重機 去年車禍36死 重機車隊國三「試駕」 騎士自PO落網照 煉獄 逾百名種貓遭虐等死 鄰居批麻煩人物 「破門救貓是騙局」 一眠大一吋 孩童睡對時間暑假可長2公分 驚 1個布丁含6.3顆方糖 威航砍羽田茨城線 影響萬人 達美航空大當機 全球誤點 蘋論：癌症有救 商機無限 懶得燙褲子！紳士偷吃步【抗皺神褲】一摸就平！ 放榜 6所大學招不滿一半 排灣青年上台大 父殺豬慶祝 全國榜首 謙稱想忘記稱號 亡父啟發 女夢想當外交官 李佑群教妳七夕這樣穿 男友凍沒條 雄中報喜 龍鳳胎齊上醫科 數理資優女 跨考上台大法律 走出舒適圈 學子棄台大 赴中國就讀 瘋 600員工放公假抓寶 #凶宅打卡 血染北部遊戲場 半夜靈異事件頻傳 抓寶耗電 行動電源股價看俏 遊樂場搶「寶」客 寶可夢高手你來 還送冰吃 美河市仲裁 日勝生認賠吐33.5億 認罪 江春男酒駕 緩起訴1年 從賈伯斯到披頭四 他們成功的秘訣都是… 蔡仍相挺 綠委：除非江自動走人 相戀12年病房完婚 罹癌新郎隔天病逝 逆轉 洪浩雲撇劈腿娶回前妻 巴士撞飛外送員 彈15米墜溝 悚 惡男闖宅搶錢 40刀砍死翁 婦跳樓害鄰變凶宅 家屬賠173萬 超兇爆乳辣妹 被攔查衝撞警車 近視沒戴眼鏡 撞死婦屍掛車頂 電子起訴啟用 遞狀免跑法院 8月7日《蘋果日報》網站 每天統計速報 水果啤酒好FUN換新裝！徵求爆笑TALK達人！ 好的按摩墊，進口婚紗禮服 秒殺3.3折起，帶你走向輕鬆的每一刻 蠻橫 5台人遭肯亞遣中 遊覽車圍交部 怒吼活不了 蔡：威權時期大家都服從 大巨蛋弊案 馬英九兩月後將被傳喚 辣蘋果：江春男的一念之間（余艾苔） 今天我最美 從此甩掉吸油面紙魔掌 焦點評論：大法官提名的憲政考量（彭錦鵬） 給農漁業推動新南向的諍言（李武忠） 健保不改 年金改革注定失敗（吳育政） 蘋中信：神奇寶貝不見了（王浩威） 不可不知的寶可夢四大副作用（林煜軒） 名采集：你有你的 我有我的寶可夢（楊索） 《蘋果論壇》徵稿 A3992 妻頂烈日務農 「為病夫女兒什麼都能忍」 母感恩89萬善款 助腦癌兒醫療 蘋果慈善基金會捐款作業說明 昨日《蘋果》被發現的錯與批評
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300輛 重機闖國道等5年未開放 民憂亂竄危險
2016年08月09日
重機車友昨遍地開花闖國道，輕熟女每天開喝 竟然越喝越年輕，有人騎國道6號還po臉書炫耀（小圖右），惠氏金系列3奶粉 狠漲10％，車友賴坤昨則在國道3號「落網」（小圖左）。翻攝臉書【綜合報導】史上首次大型重型機車上國道抗議。不滿交通部遲未依法開放紅牌重機上國道，大型重機車友串聯，昨凌晨起以遍地開花方式，陸續將大型重機騎上國道表示抗議，至昨傍晚估已有300多輛上國道，警方僅抓到8件，每件開罰3千元以上。交通部強調安全疑慮未釐清前，不會開放大型重機上國道，車友則揚言將發起後續抗爭。立法院2011年通過《道路交通管理處罰條例》修正案，明訂排氣量550c.c.以上的大型重機、即俗稱紅牌重機，可依交通部公告規定路段及時段行駛高速公路，附帶決議建請交部以國6、國8及國3新化以南路段為優先試辦路段，並授權交部在安全性及風險有效控管原則下，分階段規劃可開放的路段及時段。5年來因縣市政府及民意均持保留意見，交部遲未試辦，引發車友不滿。
團結爭權為爭取紅牌重機上國道，去年上千名車友集結交通部前抗議。不滿交部遲未試辦本身是大型重機車友的台灣交通安全協會副理事長黃文吉痛批，車友5年來以各種和平方式爭取應有的路權，但交部行政怠惰、不斷以民調反對來推托，立委修法後更是不聞不問，車友忍無可忍，才會組成台灣機車路權促進會，昨將大型重機騎上國道發出怒吼。促進會透過臉書，昨發起「全國摩托交通公民、國道自行開放試駕會」活動（goo.gl/26QwHz），呼籲大型重機車友上國道「自行試駕」，回報將參與行動者逾千人，昨凌晨零時起也陸續有大型重機騎士上網回報「任務完成」，並上傳影片或照片證明，該會估昨至少300多輛大型重機自行騎上國道。國道公路警察局昨通令各地警員加強在國道入口處勸導車友，如有違規情事則依法開罰，至昨下午5時，國道警察共取締8件大型重機違規上國道案，其中國道3號6件，國5有1件，另台76線進八卦山隧道前也有1件，違規騎士都依《道路交通管理處罰條例》處罰3千到6千元。有網友po文及照片，聲稱騎重機沿中彰快速道路、國3、國6到南投埔里，「車少好騎、沒紅斑馬（指國道警車）。」國道警察7隊名間分隊表示雖未攔獲車主，但若查證照片屬實，仍可處罰。昨將紅牌重機騎上國3、被開罰的車友張先生說，他騎重機上下班已2年多，選擇重機是考量停車位、稅金等成本，法令也同意開放紅牌重機上國道，交部卻以一些似是而非的理由反對，令人無法接受。 雪隧大型重型機車騎士昨「自行試駕」硬上國5雪山隧道。讀者提供8成反對1成力挺46歲賴坤昨上午騎650c.c.大型重機從國1轉國3，在大甲交流道前「落網」。他坦言早有準備會被罰，不料警方還堅持要拖吊他的車，又被收2400元拖吊費，若能申訴會提出，不能申訴就繳罰款，強調響應此活動是要爭路權。開車30多年的高雄民眾劉家元說，絕對反對大型重機上國道，他常在快速道路上遇到大型重機亂竄，若開放重機上車速更快的國道，問題恐更嚴重。民眾李先生也批評，重機族上國道抗議，太囂張。《蘋果》昨民調顯示，近81%民眾反對重機上國道，因一旦出意外，嚴重死傷機率太大，僅近13%贊成。中華民國大型重型機車經營同業全國促進會理事長洪宗寶表示，這次活動雖不錯，但畢竟民眾還沒習慣重機上國道，「若不幸發生事故或違規，可能民眾又對重機族群觀感不佳，造成以後推廣或爭取重機權益的困難。」逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為，台灣國道混合車流情況嚴重，大型重機肉包鐵相對風險更大；另大型重機上國道若提高肇事率，客運、貨運業保險費用恐也提高，交部應從法規、安全及社會成本等面向，完整討論溝通及規劃，再決定是否開放。
車友嗆「會再抗爭」交通部政務次長王國材回應，現只開放重機上快速道路，國道未開放是因很多人擔心安全威脅而反對，在安全問題尚未釐清前，交通部仍不考慮開放。黃文吉則揚言，若交通部仍不依法行政，將發起後續抗議。
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