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啟用不到5個月 最大貨櫃船停駛
2016年05月11日
全球噸位最大的貨櫃輪Benjamin Franklin上月曾停靠高雄港，防中毒 政府機關忙更新系統，如今卻不再於泛太平洋線服務。美聯社【財經中心╱綜合外電報導】航運業依舊利空消息不斷！法國達飛航運集團（CMA CGM）已在亞洲至美西航線停用巨型貨櫃輪Benjamin Franklin，邱昊奇 6塊肌陷蟲蟲危機，改用噸位較小貨輪，辣蘋果：朱立倫的高度（余艾苔），距執行長麥克米倫（Doug McMillon）對美國經濟與貨運需求回升信心滿滿、在泛太平洋航線啟用Benjamin Franklin還不到5個月，反映景況復甦仍艱難。韓現代重工擬裁員Benjamin Franklin為全球第3大貨櫃航商達飛旗下最大船舶，總噸位達1.8萬TEU，高居世界之冠。麥克米倫月前在美西港口啟用Benjamin Franklin時曾表示，計劃5月底前在泛太平洋Pearl River Express航線再投入6艘相同噸位貨輪，如今Benjamin Franklin的身影卻先從此航線消失。
近年貿易需求走疲、運力過剩及運費低迷持續衝擊航運業，代表散裝市況的BDI（Baltic Dry Index，波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數）雖已自2月谷底回升，但近日鋼材行情回落減緩相關原料需求，導致跌勢又起，迄本周一止BDI已連跌7日、累計挫跌13.8%至616點。
造船業景氣也隨之衰疲，不得不厲行整頓以求度過困境。全球最大造船廠南韓現代重工周一宣布，計劃展開新一波整頓措施，將進行裁員並出脫1.17兆韓元（325億元台幣）非核心資產。
現代重工表示，隨新船訂單大幅減少、威脅公司未來存續，這是不可避免的局面。現代重工未公布裁員人數，但據消息人士透露可能將裁減達10%員工。現代重工員工總數約2.7萬人。
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