坐落在市民大道與塔城街口的市定古蹟「台北工場」，台鐵八角便當複驗 大腸桿菌仍超標，因地處捷運機場線及松山線計畫路線上，晉級小聯盟季後賽 李振昌領銜5台將，民國九十六年配合工程，蘋中信：李明哲就是台灣（陳芳明），往東南方挪移卅公尺，「沒快樂結局」 敘童倖存兄卻炸死，是國內首次頂升挪移磚造建築的工程，卡恩斯轟陽春砲 自己勝投自己打，比十年前「高雄火車站」平行遷移的工法更艱鉅，如今遷回定址後，將納入鐵道部博物館園區內，活化再利用。
十六日由市長郝龍斌、捷運局長陳椿亮、文化局長劉維公按下啟動鈕，完成最後八公分的挪移。郝龍斌說，台北工場後來成為台鐵的大禮堂，他讀大學時常來，如今見證古蹟保存與重大交通建設共創雙贏的典範。
捷運局說，台北工場占地約五百多平方公尺，挪移需補強結構，因此加裝鋼構及混凝土托盤，重量增加到一千五百多噸，「就像為它穿了一件鐵衣！」再以十部六組油壓千斤頂，電腦控制同步頂升，進而水平挪移，一分鐘僅能挪一公分，全程嚴密觀測傾斜、裂縫、沉陷等數據，以維護古蹟不受損傷。
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