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廉航組聯盟 購票轉機更便利菲日星多國業者加入 遊客：料可更省
2016年05月16日
包含新加坡酷航（後）等10家廉航，擬成立聯盟吸客；我國業者威航（前）表示尚未收到邀請。林啟弘攝【劉煥彥、林海╱台北報導】未來國人至國外旅遊可能更方便！《日本經濟新聞》報導，新加坡酷航、日本香草航空、菲律賓宿霧太平洋等多家亞洲廉價航空公司，有意仿效寰宇一家、天合聯盟與星空聯盟等國際航空業聯盟的模式，正商議成立全球首個跨國廉價航空聯盟，預計今年秋天上線。報導指出，此廉價航空聯盟已有10家業者加入，總運量超過整體亞太航空客運市場10%，且正邀請其他亞太廉航業者加入。不過，報導中並未提到其他7家廉價航空業者是誰，這個聯盟名稱也尚未定案。
協調時間便利轉機該報導中提及，目前廉價航空業者重心多半放在開闢高獲利的航線，因此同業之間常常因為競爭而阻礙了結盟合作的機會。聯盟的成立，正是要各廉價航空展開合作的契機。由於廉價航空票價通常比傳統航空公司便宜30%~70%，但對想省錢的消費者而言，轉搭不同廉航班機至目的地，不僅必須算好中間的轉機時間，也得向不同航空公司買票。但透過聯盟，各家廉航業者可協調出適當的班機到離時間，方便乘客轉機購票。根據目前規劃，此廉價航空聯盟成立後，未來消費者只要上任何1家聯盟成員廉航的網站，就可以預訂所有聯盟廉航的機票及付款，而且行李還能直掛；或是從不同廉航業者的國內線班機轉接國際線，免去在不同行程中，必須提領行李及重新辦理登機等麻煩事。
威航：未收到邀請《日本經濟新聞》中僅提及酷航、香草航空和宿霧太平洋3家廉航是聯盟成員，未提及國內廉價航空威航或是虎航是否也是成員。威航發言人湯敦台昨表示，目前沒有接到相關資訊與邀請，但未來若聯盟真的成立，會觀察且評估聯盟目的，以及會產生哪些效益與資源整合，「如果對於威航發展有利，就會積極參與。」虎航至截稿前並未回應。常出國旅遊的張小姐認為，如果真的有跨國廉航聯盟，未來不只是去日本、韓國，就算到東南亞、印度或太平洋島國度假都將更方便，不但更容易規劃行程，荷包也可以更省。
民眾：盼省掉麻煩從事服務業的許小姐表示，廉價航空的機票雖然便宜，但航班時間通常不友善，且行李重量、報到時間都有嚴格限制，若是透過聯盟成立能夠改善這些問題，就可以避免掉很多搭機過程當中發生的不愉快。另位同樣常搭廉航出國的劉小姐則表示：「對消費者有多大好處，還是要看最終公布的聯盟合作細節。」
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