22年首次 台鐵區間票喊漲7.5%

台鐵規劃區間票價平均將漲7.5%，焦點評論：重大醫療糾紛 法院這樣判對嗎 舉證責任在醫師無誤（蕭蒼澤），自強號也將首推假日彈性票價。資料照片【李姿慧╱台北報導】22年未漲的台鐵票價最快年底調漲，金牌廚師上新菜 彰化柑橘入西餐，台鐵擬將2007年行政院已核定的票價案重送交通部，騎士今晨尬塞軍 史密斯：詹皇一定打，區間票價平均漲幅7.5%；自強號也首推假日彈性票價，蘋果傳砍價 台積不從恐掉單，自強號快車假日將調漲，4強賽龍虎鬥宰球王 維克今戰李宗偉爭冠，如台北到花蓮2.5小時內的自強號，午餐傳意外　學童遭熱湯燙傷急送台大，包括普悠瑪號在內，國際原油持續下跌　中油宣布：油價每公升調降0.3元，其票價將比現行貴，行車時間超過2.5小時的自強號慢車，可望調降票價。依政院2007年核定的票價調整案，70公里內的區間票價，基本里程5公里起始票價20元，之後每多3.5公里增5元；70公里以上的區間票價，則是坐滿70公里110元，之後採里程計費，每多1公里增1.57元，換算平均漲幅7.5%。自強號基本里程10公里調為20公里，起始票價25元變45元，20公里以上票價不變。台鐵局指，初步檢視現行物價與10年前差異「不算嚴重」，傾向提舊案報交通部；但2007年方案僅調整西部票價，東部現已推動電氣化，且環島都可使用電子票證，票價檢討將擴及東部和環島路線。
將推通勤月票據試算，台北到宜蘭區間票將從140元漲為151元、漲幅8%，基隆到台北41元漲為55元、漲幅34%，善化到台南28元漲為40元、漲幅43%。台鐵說，區間票將推月票等優惠，折扣後票價比現行僅多一點，減少對通勤族影響。
包含普悠瑪號自強號也將首推假日彈性票價，據台鐵票價公式，可依基本費率彈性上漲或調降，未來假日行駛且行車時間較快的自強號快車，如台北到台東3.5小時內、台北到花蓮2.5小時內的自強號和普悠瑪號等，可依基本費率調漲，漲幅未定；假日自強號慢車則可降價，如台北到高雄5小時、台北到花蓮超過2.5小時等自強號，降幅仍在試算。台鐵局預計下月初報交通部審查，若交通部和政院核定，因票務系統需4個月調整時間，估最快年底可上路。
誤點尚無配套鐵道研究者鄭羽哲直言，他反對推快、慢車彈性票價，「快車若誤點變慢車，是否要退差價？台鐵應先做到準點率、服務品質、票價等標準化，再談彈性票價。」民眾林小姐則贊成彈性票價，自強號慢車和普悠瑪號現同價，「笨蛋都知道要搶普悠瑪號，導致車票老是被秒殺，若漲幅沒超過1成可接受。」
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