司馬觀點：政治惡水中的高鐵（江春男）

高鐵的政治爭議，6月外匯存底 月增19億美元 ，一般人是看不懂的。它的營運正常，另類血型分析 A型捐血人最多，每天賺錢，韓職／蓬勃發展　觀眾人數再創歷史新高，服務品質也是有口皆碑，周邊土地利用也在好轉，它改變台灣的生活方式，是十大建設以來，台灣最重要的建設，它是真正的台灣之光，現在突然說要破產了，要被政府接管了。看新聞不加蘋果粉絲團對嗎?!合約規劃充滿漏洞高鐵的工程、技術、招標和管理，都具有國際水準，它的工程團隊曾經建造英倫海峽和香港地鐵，它的管理團隊來自新加坡。但是，這種超大型的BOT，在世界上不多見，台灣更是首次，財務規劃和合約機制有許多漏洞，始料未及。
有人說五大股東零出資，是一大騙局，但是回想當時，如果把它交給劉泰英，問題只會更大。若由政府自己建造，經費不知增加幾倍，最後是否蓋得成，也是未知數。
高鐵經過九二一大地震、金融危機、政黨輪替和許多不可抗力事件，好幾次快蓋不下去。有人從工程角度諷刺它是一堆廢鐵，有人從政治角度，認為阿扁包庇財團，許多名嘴，包括吳敦義當立委時，對它的抨擊不遺餘力。在政治惡水中完成高鐵，殷琪應居第一功。
高鐵是民生建設議題，五大原始股東與民進黨也沒特別淵源，何況他們是在國民黨執政時拿到合約的。後來阿扁上台，殷琪因參加國政顧問團，成為藍營眼中釘，高鐵也成為政治議題。
殷琪俠骨義氣，不讓鬚眉，她的家族曾在大陸蓋鐵路，她自小對鐵路有夢想，在國內外營建工程的經驗十分豐富，但高鐵充滿政治算計，對她最銘心刻骨。，