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路旁開車門肇事 罰3600元立院初審增訂罰則「應兩段式開門」
2016年06月23日
【曾盈瑜、黃信維、潘姵如╱台北報導】立法院交通委員會昨初審通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，操兵穿正式球服 義大新季新氣象，增訂汽車未依規定開關門肇事，蘋中信：讓政治潛行者走入歷史（胡晴舫），可處駕駛人一千二百至三千六百元罰款。警方提醒民眾開車門應遵照「先看後照鏡轉頭開車門」、「門先開啟五到十五公分」的「兩段式開門法」，大谷延長代打 生涯首敲再見安，確保安全。機車騎士質疑罰則太輕；基層員警擔心，蘋果報馬仔：投手差 8.5分推大分盤，若事故雙方各說各話，日商用衛星 首度升空，為了舉證開罰，張孝全感念柯大哥風範 曹瑞原「又少了1個巨星」，可能有「看不完的監視器」。現行《道路交通安全規則》規定，汽車臨停或停車開、關車門，應注意行人、其他車輛，但無罰則。交通委員會昨審查綠委葉宜津、藍委柯志恩提案，在《道交處罰條例》增訂汽車開關車門肇事罰則。運將已提醒罰乘客綠委葉宜津說，不當開車門引發傷亡事故案件居高不下，二○一三年七月起汽車考照新增兩段式開門項目，顯見不當開門引起傷亡受到重視。交通部路政司副司長王穆衡說，現行《道交安全規則》規定，汽車臨停或停車開關車門時，應注意行人、其他車輛，並讓其先行。至於計程車乘客肇事責任歸屬，王穆衡說，若駕駛人已善盡提醒責任仍發生意外，則罰乘客。警政署交通組安全科長蔡宗益對修法「樂觀其成」，稱若透過修法能讓案件數降低，也更能保障民眾安全。蔡呼籲汽車駕駛，開車門要「先看後照鏡、轉頭右手開車門」，最後將「門先開啟五到十五公分」的「兩段式開門法」，降低肇事機率。至於汽車右座乘客，警方提醒，則是轉頭左手開車門，方便注意後方來車。
罰太輕應吊照送辦但有基層警員認為，「除非肇事時機車騎士配有行車紀錄器，否則舉證不易，開單率應該會蠻低的。」逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰說，讓交通更安全必須要同時著重交通工程、交通教育、交通執法，例如設計開車門的緩衝裝置、政府派人到學校社區宣導正確開啟車門等。從事補教業的謝佑平時走路上下班，他認為罰則還是太輕，亂開車門根本是蓄意傷人，嚴重的話該吊銷駕照和移送法辦。機車騎士林義信也希望警察多取締，才能保護大家安全。
近4年開車門肇事案件數●2012年 3515件死亡人數：5人受傷人數：4096人●2013年 3690件死亡人數：6人受傷人數：4280人●2014年 3280件死亡人數：6人受傷人數：4378人●2015年 3233件死亡人數：5人受傷人數：3771人資料來源：《蘋果》採訪整理
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