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超速闖紅燈擬加重保費 年300萬件違規 以後不肇事也罰交部：強制險綁車 擬改「從人」肇事死傷年41萬人 學者：累犯應保費貴2倍
2016年12月14日
闖紅燈、超速等重大違規常造成慘重傷亡，冠宇登錄一軍 預約明天首勝，交通部擬納入強制險保費加費項目。資料照片【李姿慧、廖珮君、林潔禎╱台北報導】目前汽車肇事理賠，三星京東方包產能 郭董恐買不到設備，隔年強制險保費將變貴，台北好好吃／上海餐館的功夫料理～ 擄獲老中青三代的胃，若酒駕違規，3月10日 《蘋果日報》網站 每天統計速報，每違規1次隔年保費更要加費2100元。交通部長賀陳旦昨宣布，飆154公里解危 達比修拿勝投，為降低交通事故死亡人數，未來若有重大違規，汽車強制險保費將加重。官員昨補充，初期規劃將汽車闖紅燈、超速逾40公里等重大違規、不必肇事就納增加保費項目，最快明年上路，未來強制險擬「從人」，將針對多次違規者增加保費。警政署統計，去年警方舉發的酒駕違規約10萬多件，闖紅燈約75.8萬件，超速226萬多件；汽機車肇事死傷人數約41萬1769人，其中死亡人數1696人，含35人因超速肇事死亡、137人因酒駕死亡、違反號誌或管制則有136人。若酒駕、超速和闖紅燈均納入保費加費項目，估每年約300萬輛違規車次受影響。
加保費將擴及機車賀陳旦近日公布未來施政主軸，提及保險費率將採「從人」處理；他說，因酒駕、闖紅燈、超速等重大違規，對生命危害較大，若把車子從財產角度來保險，無法反映重大違規行為對社會造成的傷害，盼可把重大違規行為與肇事結合。但他說，初期將以汽車優先辦理，將闖紅燈、超速等重大違規行為，在隔年保費加重，未來再推廣到機車；長期再推動以「人」為考量，若有駕駛可能名下沒有車，但仍有重大違規或肇事，累積記點多次或有扣照，強制險制度可考量結合駕照記點加費。意即未來將針對多次違規者而非只對車主加保費。官員補充，現超速60公里以上定義為重大違規，規劃修法下修為超速逾40公里就算重大違規。
交通部規劃第２階段將把機車闖紅燈、超速逾40公里等違規列為增加保費項目。林林攝現僅2％曾肇事加費交通部官員昨指，現強制險是綁著車子，但車子可能是老婆的，先生開車出事，卻是老婆保費被加重，長期應思考如駕照如何結合強制險等，月底將與金管會溝通盼達共識。交通部指，據金管會過去統計，98%車主因過去一年沒肇事，隔年保費都是減費，僅2%會被加費，另自小客車第一次投保，以男生20歲為例，保費為2800元，女生是2056元，機車普通重型保費為658元。
「多幾百元沒意義」民眾吳先生批，提高保費還不如加重罰則，加保費賺到的是保險公司。中央警察大學交通學系教授蔡中志則說，汽機車重大違規隔年加保費，不過幾百元到2千多元、沒意義，可考慮比照日本將駕照分級，守法者駕照列為金牌等級，除保費減免外超商等消費還可打折，常違規肇事者駕照列黑牌等級，保費一次貴1倍或2倍。保險局副局長張玉煇說，超速、闖紅燈等重大違規者若尚未肇事，就要拉高車險保費，須考量違規資料收集成本，反會拉高全體保戶的保費，等於加諸安全駕駛的保費。而現超速、闖紅燈若有肇事，隔年強制車險保費已會提高；酒駕則因有追償機制（指保險公司賠償後，可向肇事者求償），目前才可獨立出來，另外加費。
「改認人恐難執行」張玉煇並指，強制車險要改為「認人不認車」有三困難，一是有駕照但不開車者要強制買車險，大家能否接受？二是強制車險須維持高投保率、達一定規模，產險業者才能營運，但如何保證開車者都投保？三是，車子領牌照可跟隨車籍管理，若要改認人，恐須修制度。金管會統計，酒駕增加保費從2014年3月上路到今年9月底，共4萬6825件酒駕者遭追加保費，共繳了9833萬元。產險公會祕書長沙克興則指，制度建立都有其善意，但須經一段時間資料收集才有辦法推動。
交通重大違規將加保費規劃●現行制度˙汽車肇事且理賠，隔年適用的汽車強制責任險費率將提高3級，理賠2次加6級，依此類推，最高適用等級為第10等級˙汽車酒駕違規1次，保費隔年加2100元，同年內2次加4200元，依此類推˙機車肇事或酒駕，保費皆不變●未來規劃˙第一階段：汽車超速逾40公里、闖紅燈等重大違規，隔年保費也將增加˙第二階段：機車若肇事或有酒駕、超速逾40公里、闖紅燈等違規也適用˙第三階段：駕駛人有重大違規或肇事，也擬推動保費加費●上路時程˙未定，最快明年第1階段措施先上路註：強制汽車責任保險費率共10級，原則上級數愈高、保費愈高。資料來源：交通部
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