台北市長郝龍斌今天會同捷運工程局人員，8大通路商 推薦本周熱賣商品，前往台北捷運新蘆線東門站視察。郝龍斌表示，只試吃從不買 攤商怒K試吃哥，未來履勘測試安全無虞下，遺憾倒閣未過關 民進黨：政黨在做，人民在看！，年底前應可通車。
捷運局表示，四川420強震／鴻海、台塑各捐人民幣5000萬、寶成2000萬，東門站位於忠孝新生站與古亭站之間，添新機 復興航A330-300客機交機 國際線座位數增4成，兩站路線長度相當短，奢侈品再進入漲價周期！ LV將再提價4%-15%，施作隧道艱鉅。為避免信義路2次大開挖施工，捷運局採用全國首例的「麻花隧道」施工工法。
捷運局指出，麻花隧道是指新蘆線以及信義線共5條隧道，在挖掘隧道時上下交疊，到東門站體時回復上下平行，出站後因轉彎再次交疊。未來東門站通車後，新蘆與信義兩線列車將會在此交會。
捷運局人員表示，東門站深達地下四層，新蘆、信義分屬不同路線，因此同一層可見兩種不同的月台門設計。新蘆線月台門維持橘色色調，信義線月台門則採深色落地玻璃來分別。
郝龍斌視察時指出，雖然捷運路線改變會造成民眾不便，但新營運方式可為民眾省下時間、金錢、及同層轉乘的便利服務。
東門站營運後，中和線將與新蘆線連通，營運模式將會改為「南勢角至輔大」及「南勢角至蘆洲」兩種路線，南勢角發車班距可望縮短至3到4分鐘一班。1010709
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郝龍斌視察捷運東門站（2） (圖).中央社
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